橋梁的伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

        橋梁的伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
        伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-D型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL模數(shù)式橋伸縮裝置。

        其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-D型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

        橋梁伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)：
        《公路橋梁伸縮裝置》 JT/T 327-2004標(biāo)準(zhǔn)！2017年4月1日實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 327-2016《公路橋梁伸縮裝置》。JT/T327-2016與JT/T327-2004相比，有如下不同：

        1、調(diào)整了伸縮縫的伸縮范圍；

        2、刪除了伸縮體的和定義,增加了彈性支承元件的術(shù)語和定義;

        3、修改了伸縮縫的分類，刪除了橡膠式伸縮縫,將異型鋼單縫式伸縮裝罝調(diào)整為單縫模數(shù)式伸縮縫,增加了無縫式伸縮縫，細(xì)化了模數(shù)式伸縮裝置和梳齒板式伸縮裝置的類型;

        4、完善了產(chǎn)品代號表示方法，補(bǔ)充了伸縮縫的構(gòu)造示意;

        5、補(bǔ)充完善了伸縮縫的總體要求,完善了變形性能要求，補(bǔ)充了防水性能要求、承載性能要求和耐久性能要求;

        6、補(bǔ)充完善了伸縮縫的試驗(yàn)方法,補(bǔ)充了變形性能試驗(yàn)、防水性能試驗(yàn)和承載性能試驗(yàn),完善了焊接質(zhì)量檢驗(yàn)和涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)。

        橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)廠家--衡水盈通橡膠制品有限公司網(wǎng)站：m.dfabus.com