1978-2018年改革開(kāi)放40年中國(guó)鐵路的日新月異！從1978到2018，我們國(guó)家在改革開(kāi)放的道路上始終如一，從摸著石頭過(guò)河到中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)、從解決溫飽問(wèn)題到全面建成小康。這些成就不僅讓中國(guó)人民從站起來(lái)到富起來(lái)，也讓旅客們的出行從走的了到走的好。借由改革開(kāi)放包容萬(wàn)物的精神，從其他國(guó)家引進(jìn)第一條高鐵及其生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)始。誰(shuí)也沒(méi)想到短短十幾年間中國(guó)高鐵就能擺脫技術(shù)關(guān)鍵難題，做到引領(lǐng)世界、創(chuàng)造出屬于自己的領(lǐng)域。不僅如此，中國(guó)高鐵更是化身成為一張“名片”向世界證明了自己。

          40年的滄海桑田、40年的辛酸苦辣、40年的興亡盛衰，中國(guó)鐵路借助改革開(kāi)放的東風(fēng)不停地向前行駛。這陣東風(fēng)不僅讓鐵路得以“揚(yáng)帆起航”，更是讓整個(gè)國(guó)家開(kāi)創(chuàng)了新紀(jì)元。不過(guò)，國(guó)家的發(fā)展又與鐵路之間密不可分。換句話說(shuō)，國(guó)家與鐵路之間也是一種相輔相成的關(guān)系。畢竟，這40年間多少懷揣這夢(mèng)想的年輕人南下或者北上為祖國(guó)建設(shè)發(fā)展添磚加瓦，多少人因?yàn)楹侠砝檬袌?chǎng)資源和鐵路帶來(lái)的便捷運(yùn)輸服務(wù)而發(fā)家致富走上小康社會(huì)。這其中的種種不僅告訴眾人，改革開(kāi)放使得鐵路為國(guó)家進(jìn)步提供了動(dòng)力，國(guó)家同樣的也為鐵路提供了堅(jiān)實(shí)的建設(shè)基礎(chǔ)。

           1978-2018年，整整40年。從時(shí)速幾十千米的綠皮車，到時(shí)速300多千米的高鐵；從排一宿隊(duì)都不一定能夠買上車票，到如今通過(guò)手機(jī)就能夠登錄12306網(wǎng)站訂票、退票、改簽；就能叫到網(wǎng)約車拼車回家過(guò)年。這40年，是中國(guó)交通大發(fā)展的40年。40年來(lái)出行的變化，折射出的中國(guó)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)的跨越式發(fā)展，“說(shuō)走就走”不再是一句口號(hào)，而是早已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

          40年的實(shí)踐雄辯證明：改革開(kāi)放是當(dāng)代中國(guó)發(fā)展進(jìn)步的必由之路，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的必由之路。功在當(dāng)代、利在千秋。輝煌來(lái)之不易，啟示彌足珍貴。改革開(kāi)放永遠(yuǎn)在路上，展望未來(lái)，任重道遠(yuǎn)。黨的十九大對(duì)我國(guó)未來(lái)發(fā)展作出了重大戰(zhàn)略部署。從二○二○年到二○三五年，在全面建成小康社會(huì)的基礎(chǔ)上，再奮斗十五年，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。

          從二○三五年到本世紀(jì)中葉，在基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，再奮斗十五年，把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，這是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展的戰(zhàn)略安排。我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神為引領(lǐng)，在市委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)忍不拔、鍥而不舍、砥礪奮進(jìn)、勇往直前，奮力譜寫新時(shí)代改革開(kāi)放新征程的壯麗篇章！

          誠(chéng)信是企業(yè)的立業(yè)之本，在公司的業(yè)務(wù)交往中，始終堅(jiān)持“先做人，后做事，先交友，后交易”的誠(chéng)信原則，向規(guī)模化、科學(xué)化、現(xiàn)代化、專業(yè)化方向奮進(jìn)。不管工程大小，不管路途遠(yuǎn)近，不管供貨多少，公司始終堅(jiān)持“信守合同，誠(chéng)信為本”的企業(yè)理念，贏得了廣大顧客的信賴與支持。熱誠(chéng)歡迎廣大新老朋友來(lái)電來(lái)函咨詢橋梁伸縮縫的產(chǎn)品訂購(gòu)。

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