橋梁伸縮縫的伸縮量計算公式是怎樣的？衡水盈通橡膠制品有限公司技術(shù)總監(jiān)為您做以下權(quán)威解答：在設計方面，有些設計者誤認為上部構(gòu)造梁板的實際預制長度與理論長度之差就是橋兩端伸縮縫的寬度。就一孔20m長的簡支梁橋為例，有些設計人員照本宣科，把兩端各設一道縫寬2cm的伸縮縫。實際上按溫差45℃設計，橋梁伸縮縫伸縮量按下式計算：

         △L=△Lt+△Ls+△Lc+△Ld+△ALe，△Ltf=△taL。

         式中：△Lt—溫度變化產(chǎn)生的伸縮量；

         a—線膨脹系數(shù)，混凝土a=1.0×10-5，鋼a=1.2×10-5；

         L—伸縮梁的長度；

         △Ls，△Lc—由于混凝土收縮和徐變影響而產(chǎn)生的收縮；

         △Ld—梁端轉(zhuǎn)角產(chǎn)生的變形量；

         △Le—制造安裝誤差。

        膨脹系數(shù)n=10×10-6，干燥收縮度20×10-5，徐變系數(shù)ψ=2.0，預應力引起的平均軸向應力σ=6N/mm2，混凝土的彈性模量Eh=30000N/mm2，施加預應力后三個月的遞減系數(shù)=0.4，則：△=45×10×10-6×20000=9mm，△L=20×aLβ=20×10×10-6×20000×0.4=1.6mm?！鱈=σ/EhψLβ=6/30000×2×20000×0.4=3.2mm。設梁端旋轉(zhuǎn)水平變形△Ld=3mm。橋梁伸縮縫總伸縮量△L=9+1.6+3.2+3=16.8mm。按此計算，只在一端(若系坡橋只在高處一端)留一道縫寬2cm的伸縮縫即可，另一端橋面鋪裝與背墻連續(xù)，這樣，既節(jié)約了資金，又減輕了跳車。

         合理預留伸縮縫寬度，可使其在夏季擠緊，到冬季溫度降低時才會拉開，從而有效提高伸縮縫壽命，減小橋頭跳車。據(jù)觀察伸縮縫擠壞的很少，大部分是縫太寬，引起跳車，跳車越嚴重縫破壞的越快，形成惡性循環(huán)。另外混凝土還有相當高的抗壓強度，只要擠壓在規(guī)定范圍內(nèi)，對橋梁結(jié)構(gòu)不會造成影響。由此可見在伸縮縫的設計中，采用安全系數(shù)較大的伸縮縫寬度，是完全有必要的。